我国自主研制的全球上限功率甲醇双燃料船用主机交给

　　2月26日，由我国船只集团有限公司旗下中船温特图尔发动机有限公司（WinGD）研制、中船动力（集团）有限公司制作的世界上限功率甲醇双燃料船用主机——CPGC/CMD-WinGD 10X92DF-M-1.0-LPSCR在上海举办全球首发及交给典礼。

　　该机型具有彻底自主知识产权，规划上限功率可达64500千瓦，运用先进的数字化智能操控办理系统和灵敏高效的双燃料喷发系统，具有节能减排佳、运转能效高、保护本钱低一级特色。

　　各项性能指标体现优异。该机型成功完成了甲醇代替率超95%，较传统柴油动力，削减二氧化碳排放超7.5%。经过智能共轨喷发系统与低压SCR废气处理设备的协同优化，主机热功率添加1-1.5%，创下同类型动力设备能效新纪录。经我国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、英国船级社（LR）等8家世界干流船级社联合认证，标明该机型在焚烧功率、排放操控、运营经济性等多项要害指标上均到达职业领先水平。

　　立异使用智能数字专家系统（WiDE）。该机型经过5G通讯技能，完成发动机运转数据实时传输和长途监控。WinGD技能专家可经过该系统为客户供应长途技能上的支撑，及时处理发动机运转中呈现的问题，提高服务响应速度和质量，保证船只一直处于最佳运转状况。

　　该机型的研制成功，为我国构建起包括燃料供应、焚烧操控、尾气处理等全链条大缸径绿色新式燃料船用低速机自主技能系统奠定了根底。