纯电动客车商业化的先行者

时间: 2025-12-24 17:59:17 |   作者: 开云app官方网站入口

　　“你们（安凯）是在真正地搞新能源啊！”言下之意不言自明。前不久科技部部长万钢在参观安凯客车后如是说。

　　一年前，安凯向举世瞩目的夏季达沃斯论坛提供了15辆纯电动客车作为服务用车,会议结束后有10辆安凯纯电动客车留在大连投入商业运营。据大连交运集团介绍，一年来，这10辆具有标本意义的纯电动客车，一直都完美地服务着来自全国各地的旅游者，穿梭在大连火车站途经中山路的人民广场星海湾广场高新园区旅顺的客运专线上，成为了当地客运行业和海滨城市一道独特的风景线。作为中国首条也是世界首条纯电动客车运营的客运专线，它的成功运营同样也标志着安凯纯电动客车在市场化运营上迈出了坚实的一步。记者近日来到了大连参加安凯客车在大连举办的“助力中国低碳产业高质量发展 安凯客车在行动”的纯电动客车商业化运营研讨会，亲历了安凯新能源客车的实际情况。

　　我国是汽车大国，但并非汽车强国，在当前汽车产业高质量发展的大背景下，专家预计新能源将成为汽车行业发展的突破口和未来的重要利润增长点。在国家有关部门对新能源汽车技术给予补贴的大前提下，仿佛是在一夜间，国内的客车企业都投以资金与精力，以期在新能源汽车技术领域获得突破。根据有关部门公布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中，截止到目前，国内几乎所有的主要汽车厂商都有新能源汽车上榜，列入目录的新能源汽车产品超过100个。

　　安凯客车凭借敏锐的市场洞察力，积极做出响应国家节能减排的号召，布局新能源汽车发展规划，成为行业的先行者。经历短短数年，已交出一份让人羡慕的“成绩单”。

　　事实也正是如此，当其他厂商还在苦苦追寻新能源的技术突破时，作为新能源的践行者与领跑者，安凯客车的新能源之旅早已渐行渐远，进入了实际的运营阶段。安凯新能源客车不仅仅只在上海这样的一线城市实现了商业化运营，在合肥、大连等二三线城市，人们也享受到安凯新能源客车的曼妙身姿。据悉，安凯在上海城隍庙附近运营的客车多达177辆，在合肥有30多辆，所有数量相加位居全国之首。

　　据悉，从大连火车站到旅顺的旅游专线公里，加上客车出库的路程，往返全程为166公里。作为国内乃至国际最具竞争力的安凯纯电动客车，这10辆客车在测试和满载客车的情况下，一次运营里程都可高达200公里以上。如今，安凯的这10辆纯电动客车最高的运营里程已高达5万公里，最低的运营里程也超过了3万公里。

　　在上坡多、弯度大的这条道路上，安凯纯电动客车运营良好，运行的出勤率高达97%。据悉，安凯的这10辆纯电动客车采用的电池是超级电容形式，具有一次性充电里程长、速度快、行驶过程中能量回收效率高，加速性好、爬坡性强等特点，它代表着纯电动客车的最新发展趋势。此外，低噪音、高舒适性的客车特性也使得车辆备受客人的青睐，如今，跟着时间的推移，这条黄金线路的客运量正在稳步增加。而夏季采用空调的情况下每公里1.4度电的超低耗能，与传统客车相比1∶2的超低运营费用，都使得安凯纯电动客车更加出类拔萃。

　　事实上，为保障线路安全稳定运营，在大连交运集团的合作下，在去年达沃斯期间兴建的5000平方米全钢结构基地成为了今天安凯新能源汽车的“大后方”；此外，在位于大连的黑石礁、旅顺等处，当地有关部门还兴建了两处充电站，这使得安凯新能源客车的运营更加顺畅。

　　活动当天上午，在大连新能源汽车应用中心，大连交运集团和安凯客车的相关领导与媒体进行了深入交流研讨活动。作为国家新能源产业的延伸及应用单位，大连交运集团站在人类未来和国家利益的高度，积极践行绿色环保的理念和行动。虽然纯电动客车具有节能零排放的特点，但与传统客车相比毕竟是新技术、新产品，在商业运营中整个的运营管理还在不断的摸索和总结。大连交运集团及大连新能源应用中心的领导在介绍大连公交车辆运营情况时都坚定地表示：我们之所以选择安凯纯电动客车，是因为我们的理念相同，我们两家的价值观与品牌也相匹配，在实际运营中，安凯纯电动客车的完好率及续航能力也达到了我们的预想和要求，因此，我们肯定把新能源客车的事业进行到底，不仅为城市的美好明天作贡献，也为新能源客车的制造公司可以提供应用的有关数据。安凯新能源研发中心的部长陈顺东介绍了安凯新能源产品研制成果，在场的记者与相关领导进行热烈交流，相关领导也对媒体的热情提问进行了全面细致的解答。